La suspensión judicial sobre la obra del Tren Maya en el Tramo 5 Sur es definitiva únicamente hasta que se resuelva la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) del proyecto, actualmente en trámite ante la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), informó el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur).
La MIA del Tramo 5 Sur, que comprende de Playa del Carmen a Tulum en Quintana Roo, consta de más de cuatro mil fojas. Fue elaborada por expertos del Instituto de Ecología (Inecol), con respaldo del Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (Conacyt) y apoyo del Instituto Mexicano de Tecnología del Agua, instituciones con reconocimiento nacional e internacional.
Fonatur señala que la MIA es un documento sólido que identifica posibles impactos y propone acciones de mitigación ambiental. Estas medidas se complementan con iniciativas en curso, como la reforestación del sureste con casi 500 millones de árboles y el fortalecimiento de áreas naturales.
Por lo tanto, Fonatur considera que existen elementos suficientes para la autorización de la MIA del Tramo 5 Sur. Esto permitiría levantar la suspensión otorgada por el Juez Primero de Distrito en Yucatán y continuar con los trabajos del Tren Maya en esa zona y el resto de los 1,554 kilómetros de la ruta.
La MIA del Tramo 5 Sur está disponible públicamente en: https://bit.ly/3lXQWfn.